Le porte-parole du gouvernement et ministre des Transports, Ousmane Gaoual Diallo, a récemment partagé des informations sur la mise en circulation de nouveaux bus en Guinée.
Cette initiative fait partie d’un plan de modernisation du système de transport public dans le pays, et selon le ministre, les choses sont en bonne voie «Nous avons acheté des bus, ils sont déjà là. Le deuxième lot de bus, ainsi que les 300 taxis prévus, devraient arriver d’ici la fin du mois de février », a annoncé Ousmane Gaoual Diallo, soulignant que l’objectif était d’améliorer la mobilité des citoyens à travers un réseau de transport plus moderne et plus fiable. Toutefois, le ministre a précisé qu’il restait des défis à relever avant que ces bus ne soient pleinement opérationnels.
L’un des principaux obstacles réside dans la mise en place d’un réseau d’infrastructures adapté, notamment les arrêts de bus.
Le ministre a expliqué que des travaux étaient déjà en cours pour construire ces infrastructures, en particulier dans des zones comme Madina. D’ici la fin du mois de mars, une centaine d’abris et d’arrêts de bus devraient être installés à travers le pays, afin de rendre les trajets plus pratiques et organisés pour les usagers.
Mais le défi ne s’arrête pas là. Le ministre a également abordé la question de la gestion de ces nouveaux moyens de transport. Il a évoqué des difficultés dans la recherche d’une société privée capable de gérer efficacement les bus « Nous avons lancé des appels d’offres restreints, mais cela n’a pas donné de résultats satisfaisants », a-t-il expliqué. Selon lui, l’État ne souhaite pas gérer directement ces sociétés de transport public, mais plutôt confier leur gestion à des entreprises privées pour garantir une meilleure gouvernance et une gestion pérenne des ressources.
L’un des objectifs majeurs de cette réforme est d’éviter les erreurs du passé, où les sociétés publiques de transport avaient souvent des difficultés financières en raison de subventions mal calibrées et de la gratuité des services pour certaines catégories de personnes « Quand on dit que les élèves, les fonctionnaires, les militaires, et même les pauvres ne paient pas, au final, personne ne paye. Et cela mène à l’effondrement des sociétés de transport », a averti le ministre.
Pour lui, une gestion privée, accompagnée du soutien de l’État, permettra non seulement d’assurer la rentabilité des services, mais aussi de garantir la durabilité du système sur le long terme.
Ainsi, bien que des progrès aient été réalisés, notamment avec l’arrivée prochaine des bus et des taxis, Ousmane Gaoual Diallo a rappelé que plusieurs étapes étaient encore nécessaires pour garantir un système de transport public efficace et durable en Guinée.
Issatou Bella pour Walpmedia.info
